NOTICIAS DE PANGEA

El INTI firmó un convenio con la empresa Tecnología S.A. de Misiones para optimizar la reconversión eléctrica automotriz de vehículos utilitarios. El objetivo es recabar datos para integrar componentes nacionales, certificar tareas y redactar un manual de buenas prácticas para un mejor desarrollo del sector. Ruben Geneyro, presidente de INTI firmó hoy el convenio específico con la empresa Tecnología S.A. que dirige el empresario Diego Barrios para abrir nuevas posibilidades de desarrollo tecnológico para la empresa de Misiones. “Para nosotros la mirada federal es estratégica y por ello buscamos que la articulación público privada sea más efectiva para fortalecer al sector industrial en todas las provincias”, afirmó el presidente del Instituto. A muy pocos días de asumir como flamante ministro de Industria de Misiones, Nicolás Trevisán acompañó la firma del convenio y afirmó: “Buscamos vincularnos con los organismos del Estado, las empresas y el sector académico. Queremos apoyar proyect...

De acuerdo con datos publicados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), durante 2020 se vendieron 1.045.831 autos eléctricos e híbridos, casi el triple de los vendidos de ese tipo respecto a 2019, y más del 10 % del total vendido en territorio comunitario. Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en la UE casi se triplicaron en 2020 respecto al año anterior, según indican los datos publicados este jueves por la  Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). De esta forma, la comercialización de este tipo de autos pasó de, 387.808 unidades en 2019 a 1.045.831, cifra que representó más del 10 % de todos los vehículos vendidos, mientras que el aumento de los híbridos de carga automática fue del 59 %, con 1.182.792. Por su parte, en 2020 las ventas de vehículos de gasolina y diésel descendieron un 37 % y un 32 %, respectivamente, aunque los primeros aún son los más populares en la UE y representan el 48 % del total de adquisiciones. F...

Mientras el COVID19 avanza, el transporte en todos sus distintos modos, servicios, infraestructuras y medios que conocemos, sufre una semi parálisis  sin antecedentes y, en medio de este escenario me viene un recuerdo de  la universidad;  “El transporte es para el planeta como las venas y arterias son para el cuerpo humano”; si es así, no es relevante que tod@s quienes no dedicamos al transporte, nos preguntemos ¿Que hacer para tener un transporte sostenible post COVID19? Esta es una invitación, a construir una respuesta colectiva a través de preguntas relevantes que contribuyan a identificar  implicaciones para el transporte del “día después”, de la pandemia en tres dimensiones esenciales para la sostenibilidad del transporte; ambiental, económico y social. ¿Transporte ambientalmente sostenible? Un transporte ambientalmente sostenible contribuye a reducir la contaminación ambiental y las emisiones de gases de efecto invernadero, minimizar el uso de re...